Ilyenkor, március első felében mindig ketté válik a nemzetközi kerékpáros mezőny, egy részük Franciaországban (Párizs-Nizza, további infókért kattints ide), mások Olaszországban állnak rajthoz. Az útvonal:
(Részletes útvonalért, szakasztérképekért- és profilokért kattints ide)
A verseny történetében először lesz majd csapatidőfutam is, rögtön az első szakaszon. a 16,8 kilométer hoszzú útvonal a Tirrén-tenger partján visz majd, tehát szélre kell majd a szakasz során számítani.
A második szakaszon a sprinterek jutnak majd szerephez, ahogy a harmadik szakaszon is, noha 25 kilométerrel a cél előtt lesz még egy emelkedő is.
Az összetettben majd a 4. szakasz fog nagyon nagy változást hozni, egy 240 kilométeres megaszakasz során az utolsó emelkedőn majd egy 19%-os meredekségű kis rész is lesz.
Az 5. szakasz sem épp pihenőszakasz lesz, szintén 240 kilométer hosszan, s ezen a szakaszon vár majd a mezőnyre a legmagasabb emelkedő is. Ugyan az első 155 kilométeren belül letudhatják a versenyzők ezt az emelkedőt, de a következő 85 kilométer is dimbes-dombos lesz, így aztán az összetett állására ez a szakasz is nagy hatással lehet majd.
A 6., utolsó előtti szskaszon szintén fel és le, fel és le napi program, ráadásul a szakasz végén egy 18%-os emelkedő is vár a bringásokra.
A végső sorrendet persze valószínűleg a 9,3 km hosszú, tükörsima szakaszon letekerendő egyéni időfutam dönti majd el.
A favoritok:
Michele Scarponi (Lampre-ISD),Stefano Garzelli (Acqua e Sapone),Ivan Basso és Vincenzo Nibali (Liquigas), Damiano Cunego (Lampre-ISD), Alessandro Ballan (BMC), Marco Pinotti (HTC Highroad), Marzio Bruseghin (Movistar, Giovanni Visconti (Farnese-Vini)
(Az előzetes a radsport-news.com oldal előzetese alapján készült)
Kapcsolódó:
Útvonal
Rajtlista
(Részletes útvonalért, szakasztérképekért- és profilokért kattints ide)
A verseny történetében először lesz majd csapatidőfutam is, rögtön az első szakaszon. a 16,8 kilométer hoszzú útvonal a Tirrén-tenger partján visz majd, tehát szélre kell majd a szakasz során számítani.
A második szakaszon a sprinterek jutnak majd szerephez, ahogy a harmadik szakaszon is, noha 25 kilométerrel a cél előtt lesz még egy emelkedő is.
Az összetettben majd a 4. szakasz fog nagyon nagy változást hozni, egy 240 kilométeres megaszakasz során az utolsó emelkedőn majd egy 19%-os meredekségű kis rész is lesz.
Az 5. szakasz sem épp pihenőszakasz lesz, szintén 240 kilométer hosszan, s ezen a szakaszon vár majd a mezőnyre a legmagasabb emelkedő is. Ugyan az első 155 kilométeren belül letudhatják a versenyzők ezt az emelkedőt, de a következő 85 kilométer is dimbes-dombos lesz, így aztán az összetett állására ez a szakasz is nagy hatással lehet majd.
A 6., utolsó előtti szskaszon szintén fel és le, fel és le napi program, ráadásul a szakasz végén egy 18%-os emelkedő is vár a bringásokra.
A végső sorrendet persze valószínűleg a 9,3 km hosszú, tükörsima szakaszon letekerendő egyéni időfutam dönti majd el.
A favoritok:
Michele Scarponi (Lampre-ISD),Stefano Garzelli (Acqua e Sapone),Ivan Basso és Vincenzo Nibali (Liquigas), Damiano Cunego (Lampre-ISD), Alessandro Ballan (BMC), Marco Pinotti (HTC Highroad), Marzio Bruseghin (Movistar, Giovanni Visconti (Farnese-Vini)
(Az előzetes a radsport-news.com oldal előzetese alapján készült)
Kapcsolódó:
Útvonal
Rajtlista
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése
Megjegyzés: Megjegyzéseket csak a blog tagjai írhatnak a blogba.