Aszfaltozatlan hegytető a La Planche des Belles Filles-en. És mit fog ehhez szólni Patrick Lefevere?
Az emelkedő a Tour de France történetének egyik legfiatalabb - de szemmel láthatóan állandósuló - helyszíne -, legelső alkalommal, 2012-ben Chris Froome, 2014-ben Vincenzo Nibali, míg 2017-ben Fabio Aru haladhatott itt át elsőként a célvonalon.
2019-ben - feltehetőleg a 6. szakaszon - azonban egy teljesen új útvonalon kell majd megmászni az emelkedőt, mely helyenként 24%-on meredekségű lesz majd. Ám a nehézséget nem csak ez okozza majd, hanem hogy kavicsos lesz az útfelület. Hogy ez nem átmeneti állapot, jelzi az is, hogy az utat az arra járó "oknyomozó" kerékpárosok fotói szerint frissen szórták fel kaviccsal.
Az országúti kerékpárversenyek részben kavicsos útfelületre szervezése a Strade Bianche óriási sikere következtében vált trenddé. A március eleji egynapos verseny épp hogy egy évtizedes múltra teint vissza, de az újoncok között messze a legnépszerűbb nem csak a nézők, de a csapatok körében is. A 2017-ben radikálisan megújított WorldTour versenynaptárba frissen bekerülő versenyek közül ez az egyetlen, melyen minden WorldTour csapat önként és dalolva rajthoz áll, az esemény organikus része lett az európai országúti versenyéletnek (ellentétben az elit versenyek közé erőltetetten beemelt, közel- és távol-keleti új versenyekkel).
A Strade Bianchét a Giro d'Italiát szervező RCS Sports rendezi, nem véletlen tehát, hogy a nagy rivális, az ASO (akik egyébként a Paris-Roubaix tulajdonlásával vannak helyzeti előnyben egy másik speciális és népszerű úttípus esetében) is kísérletezik a kavicsos utakkal. Legutóbb a teljesen sík, "problémamentes" Paris-Tours egynapost próbálták feldobni egy ilyen megoldással. (Az ötlet nem aratott osztatlan sikert, az ASO-van mindig szívesen tengelyt akasztó Quck Step-nagyfőnök, Patrick Lefevere kilátásba helyezte, nem kíván csapatával további kavicsos részekkel megbolondított versenyeneke részt venni).
A La Planche de Belles Filles új útvonaláról eddig csak információmorzsákkal rendelkeztünk, a befutókért felelős Stephane Boury korábban csak annyit posztolt a közösségi médiában, hogy lesz majd egy 24%-os emelkedő, a helyszínét azonban nem árulta el. Az útvonal hivatalos bejelentés előtti előzetes "kinyomozásában" szívesen részt vevő újságírók és bloggerek azonban már régóta nyílt titokként kezelik, hogy az említett emelkedőről van szó.
A legfrissebb fotók alapján is szinte 100%-ra vehető. Hivatalos bejelentés, és teljes útvonalbemutató 2018- október 25-én, csütörtökön lesz.
Kapcsolódó:
Tour de France 2019 - mit tudunk eddig az útvonalról?
2019-ben - feltehetőleg a 6. szakaszon - azonban egy teljesen új útvonalon kell majd megmászni az emelkedőt, mely helyenként 24%-on meredekségű lesz majd. Ám a nehézséget nem csak ez okozza majd, hanem hogy kavicsos lesz az útfelület. Hogy ez nem átmeneti állapot, jelzi az is, hogy az utat az arra járó "oknyomozó" kerékpárosok fotói szerint frissen szórták fel kaviccsal.
Az országúti kerékpárversenyek részben kavicsos útfelületre szervezése a Strade Bianche óriási sikere következtében vált trenddé. A március eleji egynapos verseny épp hogy egy évtizedes múltra teint vissza, de az újoncok között messze a legnépszerűbb nem csak a nézők, de a csapatok körében is. A 2017-ben radikálisan megújított WorldTour versenynaptárba frissen bekerülő versenyek közül ez az egyetlen, melyen minden WorldTour csapat önként és dalolva rajthoz áll, az esemény organikus része lett az európai országúti versenyéletnek (ellentétben az elit versenyek közé erőltetetten beemelt, közel- és távol-keleti új versenyekkel).
A Strade Bianchét a Giro d'Italiát szervező RCS Sports rendezi, nem véletlen tehát, hogy a nagy rivális, az ASO (akik egyébként a Paris-Roubaix tulajdonlásával vannak helyzeti előnyben egy másik speciális és népszerű úttípus esetében) is kísérletezik a kavicsos utakkal. Legutóbb a teljesen sík, "problémamentes" Paris-Tours egynapost próbálták feldobni egy ilyen megoldással. (Az ötlet nem aratott osztatlan sikert, az ASO-van mindig szívesen tengelyt akasztó Quck Step-nagyfőnök, Patrick Lefevere kilátásba helyezte, nem kíván csapatával további kavicsos részekkel megbolondított versenyeneke részt venni).
A La Planche de Belles Filles új útvonaláról eddig csak információmorzsákkal rendelkeztünk, a befutókért felelős Stephane Boury korábban csak annyit posztolt a közösségi médiában, hogy lesz majd egy 24%-os emelkedő, a helyszínét azonban nem árulta el. Az útvonal hivatalos bejelentés előtti előzetes "kinyomozásában" szívesen részt vevő újságírók és bloggerek azonban már régóta nyílt titokként kezelik, hogy az említett emelkedőről van szó.
A legfrissebb fotók alapján is szinte 100%-ra vehető. Hivatalos bejelentés, és teljes útvonalbemutató 2018- október 25-én, csütörtökön lesz.
Kapcsolódó:
Tour de France 2019 - mit tudunk eddig az útvonalról?
